Ремонт вискомуфты вентилятора охлаждения своими руками

Наши группы в соц. Сайт Клуба.

Вискомуфта вентилятора: устройство, неисправности и ремонт (видео)

Вязкостная муфта вентилятора авто — как раз та деталь, о которой многие автолюбители знают не понаслышке, но об особенностях устройства которой не знают практически ничего. А ведь это весьма интересное в своей простоте устройство, которое ломается не так уж и часто — настолько оно надежно. Впрочем, грамотный автолюбитель должен знать об особенностях устройства и работы как крупных, так и мелких узлов авто чтобы в случае их поломки он мог быстро прикинуть, обязательна ли поездка на СТО буквально в тот же день, или с ремонтом можно повременить. Сейчас мы попробуем разобраться, как же устроена вискомуфта вентилятора охлаждения, каков принцип ее работы и даже как производить ее ремонт. Вязкостная муфта вискомуфта вентилятора — механизм, регулирующий скорость вращения вентилятора.

Принцип работы вентилятора, предназначенного для охлаждения 5,0SC на автомобилях Range Rover в том числе и Sport , не отличается от других подобных устройств с вискомуфтой. Однако уровень её включения управляется электронной системой. Управляющий блок двигателя контролирует этот параметр, чтобы обеспечить оптимальную скорость вращения вентилятора в конкретной ситуации рис.

• Запчасти для иномарок по приемлимым ценам!!! Начитался о работе и проверке вязкостной муфты в инете.
• Ремонт 50 Тюнинг 65 Эксплуатация 18 Реставрация 0. Ru » Вискомуфта вентилятора охлаждения двигателя.
• Ссылки по теме: система охлаждения автомобиля , как не закипеть в пробке , контроллер электровентилятора , сетка на радиатор. Шли годы.

Ремонт вискомуфты для большей части автовладельцев находится за гранью неизведанного. Мало кто может рассказать про устройство этого узла, не говоря уже о способах ремонта. Хотя на самом деле восстановление привода вентилятора не является слишком сложной задачей. Не тратьте время впустую — воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами! Так называется специальный узел, регулирующий скорость работы вентилятора охлаждения, в зависимости от температуры двигателя.