Самодельный киль на лодку пвх
Надувной киль Dual Keel
Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Колеса пневматические, устанавливаются по умолчанию на транцевые колеса и тележки для лодок и моторов. Как достоинством так и недостатком пневматического колеса является необходимость — следить за давлением в камерах.
Продажа надувных килей в лодки пвх. Подходит для большинства надувных, не килевых лодок пвх. Возможно изготовление киля по индивидуальному заказу! В корзине нет товаров. Начните покупки в нашем каталоге. Вход для покупателей.
При накачивании лодки днище натягивается между килями и, в его центральной части образуется ровная опорная площадка. Сдвоенный надувной киль Dual Keel После серии тестов, ставивших перед собой цель определить оптимальную ширину гидролыжи, первоначальная конструкция была доработана и, теперь ПВХ лодки комплектуются сдвоенным надувным килем Dual Keel, выполненным в виде продольной балки, разделённой перегородкой. Глиссирование с двигателем средней мощности Использование гидролыжи такой конструкции позволяет сделать процесс глиссирования более устойчивым и комфортным, а также, без изменения мощности подвесного мотора, увеличить скорость моторной лодки за счёт уменьшения площади смоченной поверхности корпуса. Dual Keel снижает ударные нагрузки Благодаря гидролыже, корпуса надувных лодок Badger, оснащённые 2-х секционным килем Dual Keel, способны выдерживать значительные гидродинамические нагрузки, обеспечивая при этом прекрасную мореходность и комфортное движение в «около» штормовых условиях. При накачивании лодки днище натягивается между килями и в его центральной части образуется ровная площадка, образующая гидролыжу. После проведённой серии тестов конструкция надувного киля Dual Keel была доработана и, лодки стали комплектоваться новым 2-х элементным килем, выполненным на основе одной оболочки, разделённой гибкой перегородкой, в поперечном сечении имеющей вид горизонтально расположенной восьмёрки.
